المرور يستعد لافتتاح الدائرى الإقليمى.. يربط 5 محافظات بالدلتا حتى الجيزة ويسحب كثافات القاهرة.. الانتهاء من تركيب العلامات الإرشادية وتجهيز الكاميرات ورادارات للمراقبة.. نقل الشاحنات من الدائرى إلى ا

تستعد إدارات المرور لتأمين الطريق الدائرى الإقليمى، الذى سيحدث طفرة من السيولة المرورية على الطرق الداخلية فى المدن بعد نقل الحركة المرورية، إلى خارجها ونقل حركة الشاحنات و سيارات النقل الثقيل، بعيدا عن محاور القاهرة الكبرى على مدار اليوم بالكامل و التى عادة ما تتسبب فى زحامات مرورية داخل المدن خلال أوقات الذروة الثلاث. أكد مصدر أمنى، أن الطريق الدائرى الإقليمى سيتم افتتاحه قريبا و هو طريق حر بدون تقاطعات مرورية يبلغ طول 388 كم وتم الانتهاء من تركيب العلامات الإرشادية و الكاميرات والرادارات على الطريق وتحديد أماكن تأمين كل إدارة مرور ليتم مراقبته على مدار الـ24 و هناك خطة مرورية تسعى إدارة المرور لتنفيذها خلال الفترة المقبلة بنقل سير سيارات النقل الثقيل بعد افتتاح الإقليمى إلى الطريق الدائرى وتحديد 5 ساعات ليلا فقط لها، لمنع وقوع الحوادث المرورية وتوجيه جميع السيارات إلى الطريق الدائرى الإقليمى بمجرد الانتهاء من أعمال إنشائه وتطوير مطالع ومنازل الدائرى وكبارى المرج ومسطرد والوراق والمريوطية. وأستطرد المصدر، أنه تم الانتهاء من عمليات تركيب العلامات المرورية والإرشادية والحواجز الخرسانية وتخطيط الطريق، أعلى المدن القريبة منه لنقل حركة السيارات من داخلها إلى الإقليمى لمنع الزحام، و منها بلبيس والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان تجاه بنها وطريق الإسكندرية الزراعى و طريق السويس والإسماعيلية و محور روض الفرج و محور الضبعة والفيوم و إسكندرية الصحراوى و مناطق جنوب الجيزة و حلوان و الطريق الصحراوى كما يربط مع طريق شبرا بنها الجديد مع دائرى القاهرة الكبرى و يشمل الطريق كوبربين و هما كوبرى الخطاطبة و بنها العلوى و سيعمل على ربط محافظات الصعيد والدلتا ويخفف الزحام المروى عن القاهرة الكبرى. وتابع المصدر، أن الطريق الدائرى الإقليمى سيكون طريق حر بدون تقاطعات، حيث تستخدم الكبارى والأنفاق الموجودة عليه فى الدوران للخلف، ويضم 3 حارات فى كل اتجاه، موضحا أن هناك القطاع منه سيمر بين محافظات الدقهلية و الشرقية والقليوبية والمنوفية والجيزة و تخفيف الأحمال عن دائرى القاهرة، و سيساهم فى خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل مدن القاهرة الكبرى والطريق الدائرى الحالى حول القاهرة الكبرى، كما سيمتص أكثر من 75% من سيارات النقل الثقيل والشاحنات الموجودة على طرق الدلتا، حيث سيكون وسيلة عبور من محافظة إلى آخر ى بالنسبة للنقل الثقيل دون الحاجة إلى الدخول إلى مدن القاهرة الكبرى لأنه يمر فى اتجاه دائرى موازى للطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى وأضاف المصدر أنه لا تزال عمليات منع مرور سيارات النقل أعلى الدائرى حمولة الـ 5 أطنان والنقل الثقيل بمقطورة من الساعة 6 صباحا حتى الساعة 12 ليلا فى المنطقة المحصورة بمطلع محور المريوطية الجديدة فى الاتجاهين حتى مدخل محور سعد الدين الشاذلى وبطريقى الإسماعيلية والسويس من بداياتهما بالقاهرة وحتى الطريق الدائرى الإقليمى – فى الاتجاهين - من الساعة السادسة صباحاً وحتى التاسعة صباحاً، ومن الساعة الواحدة ظهراً حتى الرابعة مساء، باستثناء السيارات المحملة بالسلع التموينية والمواد البترولية. أشار المصدر إلى أنه يسمح لتلك السيارات بالسير بالطريق الدائرى أعلى المريوطية من الساعة 12 ليلا حتى الساعة 6 صباحا وكذلك الأمر أعلى الطريق الزراعى وشبرا بنها الحر بعدما تم افتتاحه، وبمجرد الانتهاء من أعمال ربط وتطوير الإقليمى بتقاطع الطريق الزراعى إلى الصحراوى بطول 7 كيلو مترات، وسيتم تخصيص سير النقل بدءا من الساعة 12 صباحا حتى 5 صباحا يوميا أعلى الدائرى لتفريغه للسيارات الملاكى فقط للحد من نزيف الأسفلت. وأوضح المصدر، أن قرار منع النقل الثقيل من السير فى طرق حيوية بنطاق القاهرة الكبرى فى أوقات معينة بسبب الزحام الشديد الذى تسببه على الطرق العامة والصحراوية وليست الطرق داخل المدن وحدها، بالإضافة إلى السرعة الجنونية والتى ينتج عنها الكثير من الحوادث، ما يعرض حياة المواطنين للخطر.