توقعت دراسة علمية تم نشرها اليوم الجمعة تسجيل 1200 وفاة مبكرة في أوروبا بسبب محركات فولكسفاغن المغشوشة التي بيعت في ألمانيا وحدها، كمثال على العواقب الصحية للانبعاثات الملوثة المتصلة بفضيحة المجموعة الألمانية للسيارات.
وآفاد معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (ام آي تي) الذي شارك في الدراسة أن الباحثين توقعوا أن 1200 شخص في أوروبا سيموتون في سن مبكرة بسبب فائض الانبعاثات (مقارنة بالانبعاثات المتوقعة) الذي ولدته السيارات المباعة في ألمانيا بين 2008 و2015".
وأضافت الدراسة المنشورة في مجلة "رسائل الابحاث البيئية" أن ذلك يولد كلفة إضافية تصل إلى 1,9 مليارات يورو على النفقات الصحية وخسائر في العائدات المالية.
في سبتمبر 2015 أقرت المجموعة بتجهيز 11 مليون محرك ببرنامج معلوماتي يزور النسبة الفعلية لانبعاث الملوثات من محركات الديزل.
وقدر فريق الباحثين نفسه 60 وفاة نتيجة هذه الفضيحة التي سميت "ديزلغيت" في الولايات المتحدة، حيث بيع 482 ألف سيارة بمحرك مغشوش.
لكنهم ركزوا هذه المرة على أثر 2,6 مليون سيارة مماثلة بيعت بين 2008 و2015 في ألمانيا من مختلف العلامات التي تملكها المجموعة على غرار فولكسفاغن واودي وسكودا وسيات.
وقالوا ان "فائض الانبعاثات مقارنة بفحوصات القيم المعيارية خلف آثارا بارزة على الصحة العامة، لا في المانيا فحسب لكن عبر اوروبا"، مشددين على ان التلوث لا يقف امام الحدود.
بالتالي تطال 40% من هذه الوفيات المبكرة المانيا (500 وفاة) وكذلك الدول المجاورة خصوصا بولندا (160) وفرنسا (84) والجمهورية التشيكية (72).
واعتبر العلماء أن الافراد المعنيين قد يحرمون من 10 سنوات من الحياة نتيجة الانبعاثات الاضافية من اكسيدات النيتروجين والجسيمات المضرة جدا خصوصا بالجهاز التنفسي والقادرة على التغلغل في الدم.
وحسبما أكد أحد واضعي الدراسة، ويدعى البروفسور ستيفن باريت من "ام اي تي" إن "تلوث الطبقة الجوية عابر للحدود" موضحا أن "السيارة في ألمانيا قد تخلف آثارا بارزة في الدولة المجاورة، لا سيما في أماكن مكتظة سكانيا كشرق اوروبا".
وأضاف: فأكسيدات النيتروجين المنبعثة بصيغة غاز تتحول إلى جزيئات دقيقة وقد تتواجد على بعد 100 او 200 كلم وأكثر من مصدرها.
لكن في حال استبدلت فولكسفاغن، جميع السيارات الالمانية المغشوشة بأخرى تحترم المعايير الاوروبية قبل نهاية 2017، فيمكنها تفادي 2600 وفاة مبكرة إضافية (ونفقات صحية تصل إلى 4,1 مليار يورو)
وبلغت الطرق الأوروبية أكثر من 8 ملايين سيارة بمحرك مغشوش، وأكدت المجموعة الألمانية إصلاح 3,4 ملايين من السيارات المسترجعة.
واستند الباحثون الوافدون من جامعتي هارفرد الاميركية وهاسيلت البلجيكية إلى جانب "ام آي تي" إلى ارقام انبعاثات سيارات فولكسفاغن بحسب قياسات الهيئة الفدرالية الالمانية للنقل.
وأخذوا في الاعتبار سلوكيات القيادة في المانيا ومتوسط المسافة المقطوعة والمناطق الأكثر ارتيادا وكذلك البيانات الجوية (الرياح، الامطار، التفاعلات الكيميائية).
وتبدو الحصيلة الأوروبية أكبر مما توقعته دراسة سابقة لتقييم الأثر في الولايات المتحدة، خصوصا نتيجة تجاوز الكثافة السكانية في اوروبا نظيرتها الاميركية بثلاثة اضعاف، وظروف جوية أكثر تشبعا بالامونيا.