أعلن اللواء رضا إسماعيل رئيس هيئة النقل النهرى عن طرح مزايدة عامة لإدارة وتشغيل ميناء دمياط النهرى بنظام حق الانتفاع، لمدة 10 سنوات، لافتا إلى أن ميناء دمياط النهرى سيكون أول ميناء نهرى فى مصر يتم إدارته بنظام حق الانتفاع، وذلك بين الموانئ النهرية التى تعتزم الهيئة طرحها فى مزايدات عامة ضمن خطة وزارة النقل لزيادة المنقول عبر نهر النيل للتخفيف على الطرق البرية.
وأضاف رئيس هيئة النقل النهرى فى تصريحات لـ"انفراد" أن ثلاث شركات متخصصة أكدت رغبتها الدخول فى هذه المزايدة وتسعى لشراء كراسة الشروط الخاصة بالمزايدة العامة، مشيرا إلى أن الهيئة ستمنح الشركة الفائزة بحق الامتياز عبر هذه المزايدة مزايدة عديدة منها الإعفاء من الرسوم لمدة 6 شهور لحين تجهيز الميناء للعمل.
وقال رئيس هيئة النقل النهرى إنه سيتم إتاحة للشركة الفائزة بالامتياز حق سداد القسطين الأول والثانى من مقابل الانتفاع مع القسطين الثالث والرابع، مشيرا إلى أنه تم البدء فى التشغيل الفعلى للميناء عام 2009 لنقل الحبوب والسكر والأسمدة، وأن الرحلة للصنادل المحملة بالبضائع المختلفة من دمياط حتى القاهرة عبر نهر النيل تستغرق فترة من 48 إلى 72 ساعة.
وأوضح رئيس هيئة النقل النهرى أنه تم تجربة نقل البضائع من ميناء دمياط النهرى إلى القاهرة لأول مرة فى يناير 2016، كما أنه تم البدء فى نقل السكر والقمح عبر خط الملاحى النهرى دمياط ـ القاهرة منذ نوفمبر الماضى، لافتا إلى أن الميناء يضم رصيف بطول 340 متر على مساحة 1200 متر مربع، ويبلغ عمق الرصيف 5.5 متر، والمساحة التخزينية 30% من إجمالى مساحة الميناء.