بدأت الحكومة في الدراسات التفصيلية لتنفيذ خط قطارات سريعة يمتد من الأقصر حتى الغردقة رابطا خلال مساره قنا وسفاجا، ممتدا بأطوال 297 كم، بهدف نقل الركاب والبضائع معا، وذلك ضمن شبكة القطارات السريعة التي تشرع الدولة في تنفيذها لربط كافة محافظات الجمهورية من خلال خطوط قطارات كهربائية بسرعات تصل إلى 250 كم/ س.
وكشف تقرير رسمي أن خط القطارات السريعة سيمتد من الأقصر مارا في اتجاه قوص وصولا إلى محطة قنا ثم سيمتد شرقا حتى ميناء سفاجا، متجها إلى الغردقة، وستصل السرعة التصميمية للخط 250 كم/ ساعة والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 200كم/ الساعة والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 ك/ الساعة قطارات البضائع الكهربائية 120 كم/ ساعة.
وأضاف التقرير أن الخط الجديد سيتضمن عـدد 7 محطات وهى (الأقصر - قوص - قنا - شرق سوهاج - الغردقة – سهل حشيش - سفاجا )، وأنه تم إعداد مسار أولى ستتخذه قطارات هذا الخط بمعرفة وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق بالاشتراك مع هيئة الطرق والكباري وشركة سيمنز الألمانية، وأنه تم التصديق على هذا المسار من وزير النقل المهندس كامل الوزير.
وأوضح التقرير أنه تم إسناد تنفيذ الأعمال المدنية للخط شاملة (الجسر الترابي – طبقات الأساس – كباري السكة – كباري السيارات – توريد البازلت – توريد الفلنكات - إنشاءات المحطات الأسوار والورش) إلى الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بناء على توجيهات القيادة السياسة، على أن تقوم الهيئة الهندسية بالتنسيق مع شركة سيمنز الألمانية لتنفيذ أعمال الأنظمة وتوريد الوحدات المتحركة (القطارات) وتوريد القضبان وتنفيذ أعمال السكة، مع الأخذ في الاعتبار تطبيق نفس المواصفات والأسعار ومعدلات القطارات والجرارات التى تم الاتفاق عليها بمشروع خط (العين السخنة/ العلمين الجديدة).
وتخطط الدولة لتنفيذ شبكة خطوط القطارات السريعة تغطى كافة أنحاء الجمهورية، لتكون بمثابة شبكة سكة حديد جديدة لنقل الركاب والبضائع لكنها فائقة السرعة بسرعات تصميمة تصل إلى 250 كم فى الساعة، على عكس شبكة السكة الحديد القديمة الحالية التى لا تزيد سرعتها التصميمة عن 120 كم فى الساعة حتى بعد أعمال التطوير الجارية بها حاليا.
وتضم شبكة القطارات السريعة 7 خطوط جديدة سيتم تنفيذها على مرحلتين، بحيث تشمل المرحلة الأولى تنفيذ 5 خطوط بإجمالى أطوال 1975 كم وتكلفة تبلغ 22.7 مليار دولار وتمثل الأولوية الحالية التى تستعد الحكومة للشروع فى تنفيذها، والمرحلة الثانية المستقبلية تشمل خطين بإجمالى أطوال 670 كم وتكلفة تصل إلى 8.8 مليار دولار.
وشرعت الدولة في أعمال تنفيذ أول خط قطار سريع يمتد العين السخنة حتى العلمين واصلا إلى مرسى مطروح بطول 660 كم، وهو الخط الذى تم الإعلان عن الشروع في تنفيذه منذ أسابيع عقب التعاقد مع شركة سيمنز الألمانية لتنفيذ أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم وتوريد وتركيب بوابات التذاكر الخاصة بهذا الخط بجانب توريد القطارات التي ستعمل بالمشروع عقب تنفيذه وتشغيله وعددها 34 قطارا، وتصل تكلفة هذا الخط الأول إلى 8.3 مليار دولار.
ومخطط إنهاء تنفيذ الخط الأول خلال عامين في المسافة من العين السخنة حتى العلمين بطول 460 كم خلال عامين، ليربط هذا القطاع خلال مساره مدن العاصمة الإدارية و6 أكتوبر والشيخ زايد والإسكندرية وبرج العرب، ويشمل الخط الأول خلال مساره عدد 20 محطة قطار سريعة وإقليمية.