عمرها 60 سنة.. المعلومات الكاملة عن سيارة عبدالناصر خلال بناء السد العالى.. صور

يستعرض "انفراد" أبرز المعلومات عن السيارة التاريخية التى كان يستقلها الرئيس الراحل جمال عبدالناصر خلال جولاته الميدانية لمشروع إنشاء السد العالى فى أسوان، والتى تم تجديدها وإعادة صيانتها لما كانت عليه قديماً خلال الستينيات من القرن الماضى. 1. تعد السيارة شاهدة على تاريخ بناء السد العالى. 2. كان يستقلها الرئيس الراحل جمال عبد الناصر لتفقد مشروع السد. 3. السيارة كانت للوزير صدقى سليمان وزير السد العالى آنذاك. 4. السيارة تم تكهينها منذ أكثر من 30 سنة، فى مخازن "الخردة" بوزارة الرى. 5. أعطى الدكتور محمد عبد العاطى وزير الرى، توجيهاته بتجديد وصيانة السيارة مرة أخرى وإعادتها لوضعها الذى كانت عليه قديماً. 6. ترأس لجنة وزارة الرى لصيانة السيارة المهندس أشرف سيدهم مدير عام الحملة الميكانيكية بوزارة الرى. 7. وصلت مدة صيانة السيارة لـ10 أشهر كاملة، واصل خلالهن فريق عمل وزارة الرى أعمال الصيانة بواسطة مهندسين وسائقين وميكانيكيا. 8. بلغت تكلفة إعادة صيانة السيارة مبلغاً لا تتجاوز 146 ألف جنيه. 9. يأتى الهدف من إعادة صيانتها باعتبارها رمزا وقيمة تاريخية. 10.تم وضعها فى المتحف المكشوف بالسد العالى ثم تم نقلها بعد ذلك للمتحف المكشوف بالمركز الثقافى الأفريقى. 11.السيارة موديل 1958. 12.وماركة شيفروليه، موديل بِل إير، نادرة الصنع. 13.السيارة مزودة بمحرك 8 سلندر. 14. سعة المحرك 3 آلاف سى سى. 15.وقدرة المحرك 167 حصان. 16.ولونها بين درجتى الأخضر: "البترولى والكرمبى". 17.ويبلغ سمك الصاج الذى صُنعت منه، نحو 1.25 ملم. 18.والسرعة القصوى لها نحو 120 كم فى الساعة. 19.وسرعتها الفعلية تصل إلى 100 كم فى الساعة. 20. ومزودة بناقل حركة يدوى، بـ 4 سرعات (3 أمامى – والرابع خلفى. 21.ويبلغ مقاس الإطارات الخاصة بها (15 × 7.25 بوصة). 22.وتم بيعها لأحد تجار الخردة بـ 1000 جنيه، لكن تراجع المشترى عن شرائها بحجة أنها لا تصلح.