هل ستنهى السيارات الكهربائية تلوث الهواء أم ستزيد المشكلة؟

يتمثل أحد أهم أهداف السيارات الكهربائية فى استهلاك طاقة نظيفة للتقليل من التلوث ولكن هل هى فعلا تسهم فى ذلك أم تزيد الأمر سوءا. وفى هذا الإطار حذر تقرير حكومي بريطانى من أن مستويات التلوث الضارة ستنطلق فى الجو حتى لو أصبحت السيارات الكهربائية واسعة الانتشار، حيث يساهم كل من الفرامل والإطارات وتآكل سطح الطرق في انبعاثات خطيرة بغض النظر عن نوع السيارة المستخدمة. ووفقا لما ذكرته صحيفة "ديلى ميل" البريطانية، يساهم الحطام البلاستيكي الناتج عن الاطارات بنسبة تصل إلى 28 % من إجمالي المواد البلاستيكية الدقيقة المضافة إلى المحيط في جميع أنحاء العالم. وقال تقرير مجموعة خبراء جودة الهواء غير المنبعث، إن أفضل طريقة لخفض الانبعاثات هو تقليل الحجم الكلي لحركة المرور، وتتضمن الأفكار الخضراء الأخرى المفصلة في التقرير خفض حدود سرعة الطريق السريع وإنشاء حدود للانبعاثات لمنصات الفرامل والإطارات. كما يشير التقرير إلى أنه مع انخفاض ملوثات العادم بفضل اللوائح التي وضعها الاتحاد الأوروبي، زادت نسبة انبعاثات غير العادم، مضيفا "يجب الأخذ فى الاعتبار الجزيئات غير العادمة من أسطول حركة المرور على الطرق في المملكة المتحدة، فمن المحتمل أن يكون لها تأثير أكبر على الصحة العامة من جزيئات العادم". وتقول التقديرات الحالية أن التعرض لتلوث الهواء بالجسيمات يسهم في وفاة حوالي 29000 شخص في جميع أنحاء البلاد كل عام، وتضيف المركبات جزيئات إلى الهواء عن طريق تآكل الإطارات والفرامل وأسطح الطرق.



الاكثر مشاهده

علماء العالم الإسلامي يُرشحون مركز الحماية الفكرية لإعداد موسوعة عن "المؤتلف الفكري الإسلامي"

رابطة العالم الإسلامى تنظم غداً مؤتمر "بناء الجسور بين المذاهب الإسلامية" فى مكة

د.العيسى يلتقي رئيس جمعيات الصليب الأحمر والهلال الأحمر على متن سفينة "أوشن فايكينغ"

10 أسئلة وإجابات حول تعديلات قانون تملك الأجانب للأراضى الصحراوية.. برلماني

الشيخ العيسى: يمكن للقيادات الدينية أن تكون مؤثرة وفاعلة فى قضيةٍ ذات جذورٍ دينية

رابطة العالم الإسلامي تُدشِّن برنامج مكافحة العمى في باكستان

;