قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إنه عندما تم عرض الخطة الاستراتيجية لتطوير هيئة قناة السويس، على الرئيس عبد الفتاح السيسي، في 2019، كانت تشتمل على تطوير المجري الملاحي، وهو ما نعمل عليه بشكل دائم ومستمر، وهو ما سيحسن الملاحة بنسبة 28% تقريبا، وهو المكان الذي وقعت فيه حادث "إيفر جيفين".
وأضاف خلال مداخلة مع الإعلامية قصواء الخلالي ببرنامج "المساء مع قصواء" الذي يذاع على قناة "cbc": "عندما انتهت أزمة إيفرجيفن، حصلنا على تعويض، وهدية قاطرة من القاطرات، ليصل إجمالي القاطرات التي سنحصل عليها 6 قاطرات، واليوم قمنا بتدشين قاطرة من القاطرات الستة، وهي القاطرة الهدية من الشركة المالكة لـ إيفرجيفن".
وقال: "الرئيس قال لن نكتفي بالقاطرات الستة فقط، وقال نريد أن نزيد قدراتنا بحيث نمتلك عدد أكبر من القاطرات، حيث من المقرر أن تصل 4 قاطرات إضافية بقدرة 90 طن، ليصل الإجمالي إلى 10 قاطرات".
وتابع: "الأسبوع الماضي دشنا الحوض العائم فخر القناة في كوريا الجنوبية، ونحن نزيد من قدراتنا سواء في الأحواض والصيانة والكراكات، وهو ما يزيد من قدرات قناة السويس لتستقبل أعداد سفن أكبر، ونتحدث الآن في 70 سفينة في المتوسط، بعد أن كانت 42 سفينة، ولا نحمل خزينة الدولة أي أعباء مالية لتطوير القناة".